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什么是变压器过负荷运行,过负载运行分为哪几种情况,这是本篇文章雷郎上海变压器厂家与大家一起分析的话题。所谓变压器的过负载运行,是指变压器在运行时传输的容易超过了变压器的额定容量。变压器过负载一定是工作电流超过额定电流,这时变压器的负载急剧增加,势必造成变压器温度升高,而当温度升高对变压器的危害也是非常大。所以过负荷运行,也是必须限制的。当然也需要分情况,一般过负荷运行有下面三种情况:
限制过负荷:
变压器的过负荷程度较大,使顶部油温升高,变压器绕组的热点温度可能达到有害的程度,但还未达到危险的程度,这时变压器虽能继续运行,但会使绝缘强度下降威胁变压器的安全,影响变压器的寿命。这种过负荷是必须加以限制的。
3. 禁止过负荷
变压器过负荷程度较大,时间较长,使变压器顶部油温已超过允许值,变压器绕组的热点温度已达到危险程度。这时变压器若继续运行,热点周围的绝缘油会分解产生气泡,绝缘强度严重下降,可能会导致变压器的重大故障,这种过负荷是必须禁止的。
变压器在过负荷运行时,应特别注意以下几点:
(1) 密切监视变压器绕组温度和顶部油温。
(2) 起动变压器的全部冷却装置,在冷却装置存在缺陷或冷却效率达不到要求时,应禁止变压器过负荷运行。
(3) 对带有有载调压装置的变压器,在过负荷程度较大时,应尽量避免用有载调压装置调节分接头。
(4) 主变可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。正常过负荷其允许值应根据主变的负荷曲线,冷却介质以及过负荷前主变所带的负荷来确定。事故过负荷和正常过 负荷的运行必须在主变无异常现象情况下运行。如主变存在冷却器损坏,严重渗漏油,本体保护有严重缺陷等情况下,则不允许过负荷运行
允许过负荷
变压器虽然过负荷,但过负荷程度不大,且在过负荷前,变压器负荷较轻,变压器顶部油温并不高,变压器绕组的热点温度不会达到有危害的程度,这种过负荷是变压器容许的。
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