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在上一篇文章中,我分析了变压器的防护外壳,那么变压器是由哪些零部件组成呢?本篇文章雷郎上海变压器厂家来为大家分析一下变压器的主要部分太其性能。
由铁芯、绕组和绝缘所组成。变压器是由套在一个闭合铁心上的两个绕组组成。铁芯和绕组是变压器最基本的组成部分。另外还有油箱、油枕、呼吸器、散热器、防爆器、绝缘套管并还装设有油箱、冷却装置、保护装置等等。
变压器各部件的作用如下:
(1)铁芯:变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。
(2)绕组:变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。
(3)油箱:油箱是油浸式变压器的外壳,变压器主体放在油箱中,箱内充满变压器油。
(4)油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%~10%。其作用是变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映变压器的内部故障。
(5)呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。
(6)防爆管:防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片,当变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护变压器油箱不被破坏。
(7)温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。
(8)套管:套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。
(9)冷却装置:冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
(10)净油器:又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐,安装在变压器油箱的一侧,罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中,由于上层油和下层油之间的温差,于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流,油与吸附剂接触,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵,达到净化的目的。
变压器的基本结构是铁心和绕组,由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件,大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器的封闭油箱中,各绕组与外电呼的连接则经绝缘套管引出。
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