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瓦斯保护的基本工作原理
反映故障时气体数量和油流速度的保护称为瓦斯保护。当变压器内部故障时,故障点局部高温使变压器油温升高,体积膨胀,油内空气被排出而形成上升气体。若故障点产生电弧,则变压器油和绝缘材料将分解出大量气体,这些气体自油箱流向储油柜。故障程度越严重,产生气体越多,流向储油柜的油流速度越快。由于气体数量和油流速度能直接反映变压器故障性质和严重程度,股产生少量气体和气流速度较小时,轻瓦斯动作于信号;故障严重,油流速度高时,重瓦斯保护瞬时作用于跳闸。
气体继电器是构成瓦斯保护的主要元件,它是安装在油箱与储油柜的联管中部,这样油箱内部气体必须通过气体继电器才能流向储油柜。为了使气体顺利地流向储油柜,老式变压器要求油箱与联管都要有一定倾斜度,其中油箱要求有1%-1.5%,联管要求有2%-4%的倾斜度。新型的变压器在容易聚集气体的地方(如套管升高座)装有集气分管,各集气分管都接入集气总管,然后将集气总管接到气体继电器前端的联管上。这样,只要集气管和联管有一定倾斜度,气体就能流入储油柜,所以油箱就没有倾斜度方面的要求了。
目前,国内采用开口杯挡板式气体继电器,其工作原理如下:
(1) 正常工作时,开口杯中充满了油,由于开口杯自身重力产生的力矩小于平衡锤产生的力矩,所以开口杯向上顶,干簧触点断开。
(2) 当变压器油箱内部发生轻微故障时,少量气体将聚集在继电器的顶部,使继电器内的油面下降,开口杯露出油面,由于开口杯自身重量加上杯内的油重量所产生的力矩大于平衡锤产生的力矩,因此开口杯向下转动,当固定在开口杯上的磁铁随开口杯下降到接近干簧触点时,该触点闭合发出轻瓦斯动作信号。
(3) 当油箱内部发生严重故障时,就会产生大量的气体并伴随着油流冲击挡板,当油流速度达到继电器的整定值时,挡板被冲到一定的位置,固定在挡板上的磁铁就接近于干簧触点,使该触点闭合,该触点闭合动作于断路器跳闸。
瓦斯保护的整定
轻瓦斯保护的整定
轻瓦斯动作值的大小用气体容量大小表示。一般轻瓦斯保护的气体容积范围为20 -300cm 3;气体容量的调整可通过改变重锤的力臂长度来实现。
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